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RECUPERACIÓN ZONAS DEGRADADAS, MUROS ENTRADA ZUMARRAGA

Año:                            2020 _ 2021

Contrata ejecutora:     Kimubat Ekopaisaia, S.L.L.         

Presupuesto:               57.852,30 €

Subvención:                Diputación Foral de Gipuzkoa _ 48.400 €

 

a . La idea _ compromiso con la recuperación de la identidad histórica

Recuperación de la identidad del municipio creando un gran jardín en su acceso más relevante, mediante la plantación de especies autóctonas acompañadas por plantas tapizantes que ayuden a vegetalizar y naturalizar los muros de contención existentes. Estos últimos sirven de soporte para la colocación de planchas y letras de acero corten -según el carácter industrial de Zumarraga- que acompañen a las 4 planchas fabricadas con el mismo material y que advierten, a modo de presentación, de los elementos más identificativos que se pueden encontrar dentro de la localidad.

b . La obra _ aspectos técnicos de ejecución

La entrada principal a Zumarraga desde la autovía A-636 -que conecta la localidad con el resto de municipios de la zona- se realiza por la carretera GI-631. Para la ejecución de ésta se dio lugar a unos muros de contención que con el tiempo han revertido en una zona degradada, con múltiples pintadas y rodeada de casetas y chabolas. La actuación consistió en realizar una limpieza de la parcela, crear una especie de jardín vertical mediante la plantación de 156 ejemplares de avellanos y acebos que, además de su capacidad de absorción de CO2, aportasen una pantalla vegetal entre la carretera y el barrio Ipar-Haizea; y, aprovechando el lugar estratégico que ocupan los muros, se trató de suavizar el impacto ambiental de los mismos revistiéndolos de acero corten: material que representa el carácter industrial de la zona. Con este mismo material se colocó el nombre del municipio entre las líneas horizontales superiores y se completó el conjunto con 4 planchas que representan los cuatro rasgos históricamente más significativos de Zumarraga, que a día de hoy siguen siendo visibles: La industria y protoindustria, el ferrocarril, La Antigua y la Casa Torre de Legazpi. Finalmente se potenció la vegetalización de los muros con malla y hiedra tapizante y se iluminó el conjunto según directrices del Departamento de Carreteras de la Diputación Foral de Gipuzkoa.